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一、CLW-JGLT移動(dòng)式垃圾壓縮機(jī)用途及產(chǎn)品特點(diǎn)

（一）產(chǎn)品用途及特點(diǎn)綜述：

CLW-JGLT型移動(dòng)式垃圾壓縮設(shè)備是針對(duì)中國(guó)環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)的狀況，獨(dú)立設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)的擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的**一代垃圾壓縮轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備。

設(shè)備具有以下突出特點(diǎn)，屬于典型的環(huán)保、節(jié)能、減排產(chǎn)品：首先，設(shè)備具有優(yōu)異的密封性能，并帶有防止揚(yáng)塵的斗蓋一體護(hù)罩，確保不論是在在垃圾壓縮過(guò)程，還是轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程中，無(wú)遺撒、臭味擴(kuò)散和揚(yáng)塵，**限度的杜絕垃圾的二次污染；其二，設(shè)備只需要一臺(tái)5.5KW電機(jī)即可實(shí)現(xiàn)全部的工作動(dòng)作，能源消耗十分有限；其三，該設(shè)備的垃圾壓實(shí)密度可以達(dá)到0.7以上，有效控制了垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)的體積，在垃圾量不變的情況下減少轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)輛的運(yùn)輸次數(shù)，提高了轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)輛的運(yùn)輸效率，從而達(dá)到減排的效果；其四，該設(shè)備經(jīng)過(guò)采用低噪音葉片泵，提高壓縮頭運(yùn)動(dòng)精度以減小摩擦，料斗升降機(jī)構(gòu)采用末端減速運(yùn)行等一系列新技術(shù)，將設(shè)備的噪音降到了一個(gè)新的水品,完全符合城市市區(qū)使用要求。

該設(shè)備的壓縮頭、壓縮腔及垃圾存儲(chǔ)箱等關(guān)鍵部位均使用高強(qiáng)度、耐磨、耐腐蝕鋼板制造，使整個(gè)設(shè)備的綜合使用壽命得到了極大提高.

另外為了滿(mǎn)足冬季寒冷地區(qū)的使用，該設(shè)備可選配獨(dú)有的箱體加熱技術(shù)，在箱體底部有一層加熱管道，在拉臂車(chē)上時(shí)利用汽車(chē)尾氣加熱，節(jié)能環(huán)保衛(wèi)生；在地面使用時(shí)，得用箱體內(nèi)部?jī)蓚?cè)的一層獨(dú)特的電阻絲加熱，使該設(shè)備滿(mǎn)足在高寒露天環(huán)境中使用。

該設(shè)備的液壓、電器的關(guān)鍵零部件均采用原裝進(jìn)口件，配合先進(jìn)的控制系統(tǒng)，整個(gè)設(shè)備的使用可靠性很高。

該設(shè)備安裝調(diào)試方便，對(duì)使用場(chǎng)地、廠房均無(wú)特殊要求，可根據(jù)需要隨時(shí)移動(dòng)；整個(gè)產(chǎn)品系列為標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)采用國(guó)際通用標(biāo)準(zhǔn)，使其能與各類(lèi)國(guó)產(chǎn)、進(jìn)口車(chē)廂可卸式垃圾車(chē)相配套，具有極高的適用性。

（二）主要部件介紹：

CLW-JGLT生活垃圾壓縮機(jī)整機(jī)結(jié)構(gòu)由壓縮腔、壓縮頭、料斗舉升裝置及連體式料斗、壓縮垃圾存儲(chǔ)部分、后門(mén)及密封系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、控制系統(tǒng)組成。

1.1 壓縮腔和壓縮頭

CLW-JGLT的壓縮頭、壓縮腔及垃圾存儲(chǔ)箱等關(guān)鍵部位均使用高強(qiáng)度、耐磨、耐腐蝕鋼板制造，使整個(gè)設(shè)備的綜合使用壽命得到了極大提高，并且在各個(gè)旋轉(zhuǎn)鉸接部位全部采用自潤(rùn)滑軸承或關(guān)節(jié)軸承，極大提高了轉(zhuǎn)動(dòng)部位的壽命。

壓縮頭由耐腐蝕高強(qiáng)度合金鋼板焊接而成，采用無(wú)導(dǎo)軌設(shè)計(jì)。四周間隙小，可有效防止垃圾滯留在機(jī)體內(nèi)。壓縮腔內(nèi)設(shè)置固定抓鉤，可防止壓擠進(jìn)去的垃圾回彈；壓縮推板采用雙曲線外形設(shè)計(jì)，可使壓縮比達(dá)到**。投料口大，投裝垃圾更方便。壓縮頭的所有部件均進(jìn)行了嚴(yán)格的防腐、防銹、耐磨處理。

1.2 料斗及舉升機(jī)構(gòu)

CLW-JGLT料斗及舉升裝置，是通過(guò)舉升機(jī)構(gòu)將特制的料斗與箱體連為一體的系統(tǒng)總成。需要裝入垃圾時(shí)將料斗放下，倒入垃圾，然后通過(guò)舉升機(jī)構(gòu)將料斗舉起，把垃圾倒入壓縮腔。運(yùn)輸時(shí)料斗直接蓋在壓縮腔上方，與箱體一起轉(zhuǎn)運(yùn)。這種結(jié)構(gòu)使用方便，用戶(hù)的使用現(xiàn)場(chǎng)只需要有380V外接電源即可開(kāi)始使用，充分提高了設(shè)備的轉(zhuǎn)場(chǎng)使用效率。該設(shè)備的料斗舉升機(jī)構(gòu)是在充分研究了法國(guó)、荷蘭以及國(guó)內(nèi)典型產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，吸取各家之長(zhǎng)，獨(dú)立設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的，擁有完全的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，具有重量輕，強(qiáng)度高，舉升靈活、可靠，耐久性好的突出特點(diǎn)。而我們配備的料斗不論用戶(hù)是使用板車(chē)、電動(dòng)車(chē)還是小型自卸車(chē)和拖拉機(jī)，均能進(jìn)行配套使用。

1.3 存儲(chǔ)箱體

該設(shè)備箱體的壓縮腔和壓縮頭采用高強(qiáng)度耐磨鋼板，其它部位采用Q345高強(qiáng)度鋼材制造。箱體整體采用高強(qiáng)度鋼板，內(nèi)邊角采用圓弧過(guò)渡，三個(gè)側(cè)面都有一定的錐角，便于卸料；箱體采用了無(wú)筋板設(shè)計(jì)，兩邊板為整板結(jié)構(gòu)，外形流暢、美觀。對(duì)于水份含量高的垃圾，則箱體上專(zhuān)門(mén)設(shè)置了污水排放裝置。 

1.4 后門(mén)總成及鎖緊、密封系統(tǒng)

               后門(mén)總成采用整板制作，造型圓滑美觀。

                后門(mén)鎖緊采用液壓油缸鎖緊機(jī)構(gòu)，從拉臂車(chē)取動(dòng)力，自動(dòng)操作，操作簡(jiǎn)單可靠，并且后門(mén)開(kāi)啟角度達(dá)100度，使垃圾傾倒更徹底干凈。整體式雙唇結(jié)構(gòu)密封膠條，具有優(yōu)異的密封性能，能有效防止污水的滲漏和氣味的散                    發(fā)，即便在無(wú)法排污的情況下也能保證設(shè)備在壓縮及轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程中不會(huì)出現(xiàn)污水泄露的現(xiàn)象。

               

1.5 液壓系統(tǒng)

          液壓系統(tǒng)主要部件選用全球各大知名品牌的產(chǎn)品，均為原裝進(jìn)口件，保證液壓系統(tǒng)的可靠性。

          該設(shè)備具備歐洲同步**技術(shù)，所以對(duì)噪聲的控制更加的嚴(yán)格，對(duì)主要的噪音來(lái)源都進(jìn)行了降噪措施，比如在結(jié)構(gòu)件的接觸部位均加裝了緩沖裝置；

          液壓系統(tǒng)采用抽屜式安裝，外形美觀，節(jié)約空間，同時(shí)便于液壓系統(tǒng)檢修。

            設(shè)備只需要一臺(tái)3KW電機(jī)即可實(shí)現(xiàn)全部的工作動(dòng)作，平均每處理1噸垃圾耗電量?jī)H為0.7度左右，能源消耗十分有限。

            

1.6 電氣控制系統(tǒng)

             電氣控制系統(tǒng)采用微處理器（PLC）系統(tǒng)，即可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)記憶程序控制的連續(xù)自動(dòng)操作，又可使用手工點(diǎn)動(dòng)操作。各機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)通過(guò)預(yù)設(shè)程序相互關(guān)聯(lián)、互鎖，有效確保設(shè)備運(yùn)行的安全性。電氣系統(tǒng)配有15KAV的穩(wěn)壓電源，            并且接地保護(hù)。系統(tǒng)具有垃圾裝載量顯示和滿(mǎn)載預(yù)警及指示功能。

                  

系統(tǒng)自帶故障診斷系統(tǒng)，自診斷包括油溫高溫警報(bào)，相位錯(cuò)誤警報(bào)，馬達(dá)過(guò)載報(bào)警和機(jī)械卡死故障報(bào)警。

所有的指示信息、預(yù)警、報(bào)警以及廂體內(nèi)垃圾壓縮的填充情況均可在控制面板上液晶顯示器里清晰顯示。

系統(tǒng)具有良好的安全防護(hù)性能，配置了緊急停止控制器和緊急回推控制器，保證設(shè)備在使用時(shí)一旦出現(xiàn)問(wèn)題可以立即停機(jī)；并使壓縮頭不論在任何工位均可退回至初始工作位

整個(gè)系統(tǒng)電器元件均采用帶有防水功能的器件，同時(shí)在安裝過(guò)程中使用防護(hù)罩和密封膠條進(jìn)行密封防護(hù)。

外接電源接口采用進(jìn)口帶相位轉(zhuǎn)換功能的元件，可以根據(jù)使用現(xiàn)場(chǎng)情況快速調(diào)節(jié)相序，確保設(shè)備在任何情況下均可正常使用。

二、垃圾壓縮設(shè)備技術(shù)參數(shù)

       

技術(shù)項(xiàng)目	技術(shù)參數(shù)
箱體容積（m3）	8	10	12	15	18
外形尺寸:長(zhǎng)*寬*高（mm）	4500×2495×2365	4900×2495×2365	5100×2495×2365	6200×2495×2365	6450×2495×2365
翻料斗容積（m3）	2.5	2.5	2.5	2.5	2.5
設(shè)備投料口高度mm	1530	1530	1530	1530	1530
底梁寬度mm	1060	1060	1060	1060	1060
導(dǎo)向輪輪距mm	2200	2200	2200	2200	2200
吊耳中央高度(mm)	1570	1570	1570	1570	1570
液壓系統(tǒng)額定壓力（Mpa）	21	21	21	21	21
**壓縮力（KN）	280	280	280	280	280
壓實(shí)密度（t/m3）	可達(dá)0.8	可達(dá)0.8	可達(dá)0.8	可達(dá)0.8	0.8
運(yùn)行噪音dB	≤65	≤65	≤65	≤65	≤65
電機(jī)功率（Kw）	5.5	5.5	5.5	5.5	5.5
電源（防水設(shè)計(jì)）	380V.三相.1**	380V.三相.1**	380V.三相.1**	380V.三相.1**	380V.三相.1**
推頭循環(huán)時(shí)間（S）	≤42	≤42	≤42	≤42	≤42
壓縮腔單次循環(huán)行程容積	1.2（m3）	1.2（m3）	1.2（m3）	1.2（m3）	1.2（m3）
理論：?jiǎn)螜C(jī)處理垃圾量	＞92（m3/h）	＞92（m3/h）	＞92（m3/h）	＞92（m3/h）	＞92（m3/h）
控制方式	標(biāo)配遙控操作	標(biāo)配遙控操作	標(biāo)配遙控操作	標(biāo)配遙控操作	標(biāo)配遙控操作
卸料后門(mén)開(kāi)啟方式	快換液壓接頭	快換液壓接頭	快換液壓接頭	快換液壓接頭	快換液壓接頭
整機(jī)重量（kg）	4500	4600	4800	5300	6000
動(dòng)力單元	海納爾/鴻輝	海納爾/鴻輝	海納爾/鴻輝	海納爾/鴻輝	海納爾/鴻輝
配套車(chē)輛	3950軸距勾臂車(chē)	3950軸距勾臂車(chē)	4500-4700軸距勾臂車(chē)	雙橋勾臂車(chē)	雙橋勾臂車(chē)

 

三、轉(zhuǎn)運(yùn)站工藝

3.1、轉(zhuǎn)運(yùn)流程圖

                   

3.1垃圾傾倒

將設(shè)備料斗放下落至地面上，垃圾收集車(chē)將垃圾傾倒在料斗中，料斗內(nèi)檔寬度達(dá)2.2米，能夠適應(yīng)各種收集車(chē)的卸料需求。

            

 

3.2垃圾的壓縮

垃圾被投入壓縮腔后，壓縮腔內(nèi)設(shè)置有防垃圾回彈結(jié)構(gòu)，防止被壓緊的垃圾回彈，雙曲線型壓縮頭，能有效提高垃圾的破碎與壓縮效果。液壓控制系統(tǒng)中的壓力傳感器能將壓力變化信號(hào)實(shí)時(shí)地傳換為電信號(hào)，微處理器再根據(jù)不同電信號(hào)柔性地對(duì)推頭的動(dòng)作進(jìn)行快、慢、強(qiáng)、弱的控制，實(shí)現(xiàn)垃圾壓縮處理效率的**化和能源消耗的**化。

3.3壓縮過(guò)程中污水的排放

被壓縮過(guò)程中,將會(huì)產(chǎn)生大量的污水,針對(duì)此現(xiàn)象，我們專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)了一種特別的污水排放方案,能順利有效地將污水及時(shí)排凈,污水被引入至地下的污水導(dǎo)流及沉淀系統(tǒng)中,整個(gè)過(guò)程中不會(huì)產(chǎn)生臭氣,從而徹底保持站房?jī)?nèi)的空氣清潔。

箱體被壓滿(mǎn)后，可以用快速的不銹鋼堵頭將污水排放口可靠密閉，確保箱體在被轉(zhuǎn)運(yùn)的過(guò)程中不產(chǎn)生污水滴漏現(xiàn)象。

                    

四、移動(dòng)式垃圾壓縮站布局效果圖